静态卡车体积测量方案

静止扫描、约 10 秒出结果、精度更高

卡车静止停放在测量站下方,3D 激光扫描仪旋转扫描车厢及货物,约 10 秒完成单次扫描,对比空载与重载状态计算装载体积。

静态卡车体积测量方案 LiDAR 体积测量场景图
行业痛点

您是否也面临这些问题

地磅只能提供重量,无法获取体积信息

人工测量耗时且误差大

无法快速识别装载异常(偏载)

装载量数据无法自动进入管理系统,需人工录入

出入口分离场景下难以关联同一车辆的空载与重载数据。

应用场景

卡车静止停放在测量区域,系统通过 3D 激光扫描仪旋转扫描车厢及货物,生成三维点云数据,对比空载与重载状态计算装载体积,并自动记录与上传数据。单次扫描时间约 10 秒。

方案简述

利用 3D 激光扫描仪在测量站上方旋转扫描,扫描平面从卡车一侧扫到另一侧,采集货物表面的三维点云数据。结合 Neuvition 自主研发的三维重建算法,自动对比空车与重载状态下的点云差异,精准计算车载货物体积。系统集成 RFID 自动识别模块,支持车辆信息自动提取、体积测量、数据记录及统计功能,并可无缝对接 PLC 控制系统和上层管理平台。

解决方案亮点

  • 静态扫描精度高,单次扫描约 10 秒完成
  • 3D 扫描仪旋转扫描,覆盖全面
  • 自动识别车厢三维尺寸
  • 支持多测量站部署与出入场比对
  • 可测量长度超过 10m 的大型卡车
  • 可无缝集成至 PLC 控制系统。

系统组成

3D 激光扫描仪、控制单元(LCU/边缘计算器 lw-3610)、配电柜(LCC)、RFID 或 ANPR 车辆识别模块、LED 显示屏(可选)、网络摄像头(可选)、体积测量软件(VI-TVM-3D-S)

关键参数

3D 激光扫描仪,ToF 测距,测量距离 0.1~40m(10%反射率)/0.1~70m(90%反射率),视场角 水平 360°×垂直 59°,角分辨率 0.25°/0.05°,采样频率 360,000 points/s,帧率 10Hz,防护等级 IP65。静态测量扫描时间约 10s,精度 ±3%(12~25m³)/ ±2%(&gt
25m³),安装高度 ≤7.5m。工作温度 -20°C~+50°C。适用车型 4000~18000mm × 2000~3000mm × 2000~4000mm。长度超过 10m 的卡车需每个测量站使用两台 3D 扫描仪,在车头及车尾上方各安装一台。
常见问题

客户常问 FAQ

测量时车辆是否需要停车?

是的,卡车需静止停在测量站下方,单次扫描约 10 秒。

系统如何安装?

在测量站上方安装 3D 激光扫描仪及配电柜,校准后即可使用。

能否对接 PLC 和管理系统?

支持通信协议直连 PLC,并提供 API 对接上层管理系统。

粉尘和雨天是否影响?

轻度雨雪可工作,大量灰尘或水蒸气会影响精度。

测量精度是多少?

±3%(12~25m³)、±2%(>25m³)。

扫描时间多久?

标准模式下约 10 秒,约 30S 后出测量结果。实际时间取决于卡车停放位置和倾斜角度。

参考案例

已在多行业实际部署

以下为脱敏后的典型项目经验,客户信息已匿名处理。

矿业

煤堆卡车体积测量

某煤矿运输现场,系统对运煤卡车分别进行空载和重载扫描,实现装载量自动记录与异常复核。

电力

生物质发电厂燃料卡车体积测量

对生物质燃料运输车辆进行体积测量,辅助燃料入库管理。

水泥

水泥厂熟料卡车体积测量

在水泥厂原料运输环节部署系统,实现熟料装载量自动统计。

粮食

粮食扦插检测项目卡车体积测量

在粮食仓储检测场景中,系统辅助完成粮食装载体积测量与数据记录。

方案对比

竞品 / 替代方案

市场上常见的替代方式,与 Neuvition 激光雷达方案形成差异化。

替代方案

地磅称重

替代方案

人工测量

替代方案

视觉相机方案

替代方案

无人机测绘

替代方案

手持激光雷达测绘

实施流程

从勘查到交付的全流程

01

现场勘察

工程师上门勘察测量站环境,确定设备安装方案

02

设备安装

测量站上方安装 3D 激光扫描仪、控制单元及配电柜、识别模块

03

调试标定

完成校准与空载基准采集,联调 PLC 与上层管理平台

04

交付培训

系统验收后交付,培训操作与维护

量化收益

可量化的收益

±3% / ±2%
体积测量精度(12~25m³ / >25m³)
约10s
单次扫描时间
0.1~70m
测距范围(90% 反射率)
IP65
防护等级

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